1.1 概述

?K423A是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金，是在K423合金的基礎上發展起來的，使用溫度在1000℃以下。合金通過降低鉻、鈷、鉬元素含量和提高硼元素含量，減小了合金固溶體的過飽和度，使合金組織穩定性和綜合力學性能得到了改善。該合金具有良好的抗氧化性能及抗冷熱疲勞性能，并且鑄造性能及焊接性能好，組織穩定。主要產品有燃氣渦輪空心、實心導向葉片和整鑄導向器等。

1.2 應用概況及特性?

合金已用于制作渦軸發動機Ⅱ級整鑄導向器。?與同類型的合金相比，該合金強度高、塑性好，抗冷熱疲勞和抗氧化性能更優。零件在900℃以上使用時，可用CrAl共滲法來提高材料的耐腐蝕性能。合金經長期時效后，TCP相析出量顯著減少。

K423A合金承力機匣部件是由內環、外環和空心葉片3部分組成的薄壁復雜件,是WZ9型航空發動機上的關鍵部件,采用K423A鎳基鑄造高溫合金精密鑄造而成。該部件結構復雜,且各部位壁厚相差懸殊,最薄處壁厚僅為1mm,鑄造工藝難度較大。

1.3 材料牌號K423A(K23A)。1.4 相近牌號?C1023（英）。

?1.5 材料技術標準?

GB/T 14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號GJB5512.1 鑄造高溫合金和鑄造金屬間化合物高溫材料母合金規范?第1部分∶普通精密鑄件用鑄造高溫合金母合金?HB7241 K423A 合金錠?HB7763 航空發動機用等軸晶鑄造高溫合金錠規范HB/Z140 航空用高溫合金熱處理工藝

1.6 熔煉與鑄造工藝?

采用真空感應爐熔煉母合金，真空感應爐重熔，用熔模精密鑄造填砂澆注法鑄造零件和試棒。精練溫度1550℃～1600℃，澆注溫度1390℃～1420℃。

鑄造工藝對合金性能的影響有研究結果表明：澆注溫度和模殼溫度對鑄造高溫合金K423A的力學性能有較大的影響。當澆注溫度為1380°C、模殼溫度為850°C～1050°C以及澆注溫度為1440°C、模殼溫度為850°C時,合金的室溫拉伸性能和高溫持久性能均較好,合金具有最佳的綜合力學性能

1.7 化學成分?

1.8 熱處理制度?

1.8.1 摘自HB/Z140，合金在鑄態使用。

?1.8.2 合金在900℃以上使用時，可用CrAl共滲法來提高材料的耐腐蝕性能。合金經表面防護處理前，要進行穩定化熱處理，其制度為∶在氬氣保護下零件加熱到1190℃×15min/FC（≤45min）→1000℃/AC9。?

硬度：合金鑄態，室溫硬度為HRC35～41

熔化溫度范圍1260℃～1335℃

密度?p=7.98g/cm3